En 1958 el empresario argentino Alejo Arocena consiguió la licencia de la empresa Studebaker americana para fabricar modelos de esa marca en Argentina.
Fabricó la pick up Studebaker Transtar y luego la Champ y special Champ.
Se fabricaron en la automotriz Los Cedros, empresa de Arocena en Pacheco.
Contaban con motor V8 de 259 pulgadas.
Por problemas económicos, la empresa cerró en 1965 con unos 4467 unidades producidas.
Hallada en Munro.
Hallada en una muestra de autos en Villa Adelina en 2016.
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