Se fabricó en nuestro país desde 1972 a 1981.
En 1972 aparece este modelo en Argentina que se caracterizó por su doble árbol de levas a la cabeza arrastrados por una correa dentada de neopreno.
Salieron las versiones sedán 4 puertas, la familiar y el multicarga.
En 1976 aparece el 125 potenciado con un motor de más elevado rendimiento. En 1978 se produjeron reestilizaciones pero sin incluir características mecánicas. Se presentó en ese año una versión básica sin cromados con una parte frontal como la del multicarga.
En 1980 aparece en Argentina la última versión del modelo: el 125 Mirafiori, con terminaciones plásticas más modernas que se discontinuó en 1981 con la llegada de SEVEL.
Entre 1972 y 1978 se fabricó una versión deportiva llamada cupé 125 Sport.
En los años `90 se trajeron versiones Lada Laika rusos que tenían un formato similar al del 125 aunque eran derivados directos del 124 italianos. Estas versiones eran sedán 4 puertas y familiar.
Fiat 125 100 caballos, Munro, 9/7/24.
Fiat 125 potenciado, desde 1976 - 1980. Munro, 4/5/24.
Fiat 125, Villa Adelina, 9/10/23.
Fiat 125, 7/23.
Primeras versiones del 125.
Versiones más modernas con doble respiradero en el parante trasero.
Versión rural. Semi-abandonada en una casa pero en gran estado de conservación.
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